የአሰባሳቢ መጫኛ ጥንቃቄዎች

1. ማጠራቀሚያው ከሙቀት ምንጭ ርቆ መጫን አለበት ፣ እና በቅንፍ ወይም በመሠረት ላይ በጥብቅ መስተካከል አለበት ፣ ግን በመገጣጠም መስተካከል የለበትም።

2. የተጠራቀመው ግፊት ዘይት ወደ ሃይድሮሊክ ፓምፕ ተመልሶ እንዳይፈስ ለመከላከል የቼክ ቫልዩ በአከማቹ እና በሃይድሮሊክ ፓምፕ መካከል ይዘጋጃል። ለዋጋ ግሽበት ፣ ለምርመራ ፣ ለማስተካከል ወይም ለረጅም ጊዜ መዘጋት በማጠራቀሚያው እና በቧንቧ መስመር መካከል የማቆሚያ ቫልቭ ይዘጋጃል።

3. ማጠራቀሚያው ከተነፋ በኋላ እያንዳንዱ ክፍል አደጋን ለማስወገድ መበታተን ወይም መፍታት የለበትም። የተጠራቀመውን ሽፋን ማስወገድ ወይም መንቀሳቀስ አስፈላጊ ከሆነ ጋዙ መጀመሪያ መወገድ አለበት።

4. ማጠራቀሚያው ከተጫነ በኋላ በማይነቃነቅ ጋዝ (እንደ ናይትሮጅን) ይሞላል። ኦክስጅን ፣ የታመቀ አየር ወይም ሌላ ተቀጣጣይ ጋዞች በጥብቅ የተከለከሉ ናቸው። በአጠቃላይ የዋጋ ግሽበት ግፊት ከስርዓቱ ዝቅተኛ ግፊት 80% - 85% ነው። ሁሉም መለዋወጫዎች በዲዛይን መስፈርቶች በጥብቅ የተጫኑ መሆን አለባቸው ፣ እና ለንጹህ እና ቆንጆው ትኩረት ይስጡ። በተመሳሳይ ጊዜ የአጠቃቀም እና የጥገና ምቾት በተቻለ መጠን ግምት ውስጥ መግባት አለበት።

ማጠራቀሚያው ለምርመራ እና ለጥገና ምቹ በሆነ ቦታ ላይ ይጫናል። ተጽዕኖን እና ድብደባን ለመምጠጥ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ አጠራቃሚው ወደ ንዝረት ምንጭ ቅርብ መሆን አለበት ፣ እና ተጽዕኖው በቀላሉ በሚከሰትበት ቦታ ላይ መጫን አለበት። በጋዝ ሙቀት መስፋፋት ምክንያት የስርዓቱ ግፊት እንዳይነሳ ለመከላከል የመጫኛ ቦታው ከሙቀት ምንጭ ርቆ መሆን አለበት።

ማጠራቀሚያው በጥብቅ መስተካከል አለበት ፣ ግን በዋናው ሞተር ላይ እንዲገጣጠም አይፈቀድም። በቅንፍ ወይም በግድግዳው ላይ በጥብቅ መደገፍ አለበት። የዲያሜትር እና ርዝመት ጥምርታ በጣም ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ ለማጠናከሪያ መንጠቆዎች መቀመጥ አለባቸው።

በመርህ ደረጃ ፣ የፊኛ ማጠራቀሚያው ከዘይት ወደብ ጋር በአቀባዊ መጫን አለበት። በአግድም ሆነ በግዴለሽነት ሲጫን ፣ ፊኛ በመቦርቦር ምክንያት shellሉን በአንድነት ያነጋግረዋል ፣ ይህም መደበኛውን የቴሌስኮፒ ሥራን የሚያደናቅፍ ፣ የፊኛውን ጉዳት የሚያፋጥን እና የአከማች ተግባርን አደጋ የሚቀንስ ነው። ስለዚህ ፣ ያጋደለ ወይም አግድም የመጫኛ ዘዴ በአጠቃላይ ተቀባይነት የለውም። በአቀባዊ ፣ በግዴለሽነት ወይም በአግድም በዘይት ወደብ ወደ ታች ሊጫን የሚችል ለዲያሊያግራም ክምችት ልዩ የመጫኛ መስፈርት የለም።